Hunter WA510V/20LE-421LZ9V Cтенд развал-схождения дилерский VAS6292

Компонент

Описание

1. Датчики Hawkeye Elite HE421LZ9VAGE

Исполнение с электромеханическим приводом траверсы видеокамер. Диапазон вертикального перемещения составляет 1524 мм (максимум). Управление приводом осуществляется через программу WinAlign. Возможна совместная работа с любым типом WA кабинетов.

Camera-Target-Lift Tracking – Автоматическое сопровождение мишеней (автоотслеживание).

4 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

2 широкоугольные трехмерные (WATD) + 2 трехмерные (TD) мишени:

• Быстро распознаются камерами;
• Обеспечивают больший угол видения по вертикали и горизонтали;
• Передние WATD мишени обеспечивают измерение макс. угла поворота;
• Компактные и легкие;
• Имеют полимерные ударопрочные корпуса;
• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 адаптера быстрого зажима:

• Захватывают за шину;
• Быстро фиксируются с помощью пальцевого рычага;
• Не имеют вращающихся рукояток;
• Легкие и прочные;
• Допускается несоосная установка.

Крюки для адаптеров быстросменные:

• Для работы с колесами диаметром до 37";
• Один тип используется приблизительно в 90% случаев.

Удлинители адаптеров быстрого зажима:

• Для работы с колесами, имеющими глубоко расположенную или выступающую ступицу.

4 кронштейна хранения адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену, ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Базовая плоскость с инклинометром» - УУК автомобиля определяются относительно плоскости параллельной путям подъемника/ямы;
• «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание укороченное - самая быстрая процедура с функцией контроля грубых ошибок;
• Прокатывание – быстрая процедура с дополнительной функцией контроля грубых ошибок;
• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля или при регулировке «без колес». Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

2. Кабинет WA310VEVAGE

Мобильный экономичный с металлическим верхом (Поставляется в собранном виде).

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 16:9. На экране отображаются дополнительные функции широкоэкранной версии ПО WinAlign. Комплект крепления к кабинету включен.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. Компьютер* с ПО WinAlign VAG

В комплектацию входят:

• Стандартная конфигурация компьютера;
• Клавиатура (рус./англ. язык);
• Мышь оптическая;
• 2 года бесплатных обновлений спецификаций автомобилей.

• Диски ПО WinAlign установочные;
• Электронные ключи доступа;
• Доступ WebSpecs;
• DVD-Photo/Video опция;
• Руководство пользователя;
• Лицензия на использование ОС Microsoft Windows.

Особенности ПО WinAlign VAG:

1. Процедура измерений и регулировки настроена согласно требованиям производителя автомобилей;

2. Поддержка специфических процедур регулировки систем:

• ADR - Система по поддержанию безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля;
• ACC - Адаптивный круиз-контроль;
• LDW - Система предупреждения о покидании полосы движения;
• ADS - Система динамического управления Audi

3. Поддержка ELSA / ASA;

4. Возможность установки дополнительной базы данных автомобилей концерна.

WinAlign имеет крупнейшую базу данных УУК автомобилей c возможностью ее пополнения через Интернет (WebSpecs) и множество запатентованных функций регулировки и повышения производительности:

ExpressAlign® – Позволяет выполнять регулировку каждого автомобиля наиболее рационально. Анализирует полученные измерения и предлагает оптимальную последовательность действий с наименьшим количеством требуемых шагов.

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!! и может выполняться с вывешенной осью.

База данных инструментов и регулировочных комплектов – Упрощает подбор необходимых для регулировки каждого автомобиля инструментов и комплектов и экономит требуемое для этого время.

Виртуальный вид – Наглядно представляет УУК автомобиля на трехмерной модели в режиме реального времени.

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) –Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Регулировка без колес – Ускоряет процесс регулировки в случаях с ограниченным или неудобным доступом к регулировкам с установленным колесом.

Примечание: Требуются комплекты адаптеров 20-1978-1 и 20-2577-1.

ABC® (Автоматический калькулятор втулок)– Определяет размер и положение втулки для одновременной регулировки развала и продольного наклона передних колес пикапов/фургонов без затрат времени на нулевую втулку.

SBDA (Аудит кузов/подвеска) – Отображает положение кузова автомобиля относительно шасси для определения крена и необходимости кузовного ремонта.

Примечание: Требуются мишени высоты посадки 20-2050-1.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных двумя способами:

1. С помощью мишеней высоты посадки 20-2050-1 (высота отображается в реальном времени);
2. С помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

WinAlignTuner™ – Помогает выполнять настройку подвески автомобилей с модифицированной ходовой частью.
Примечание: Требуется комплект ПО 20-2004-1. Дополнительно рекомендуются дистанционный индикатор 30-418-1-X-XF и Bump Steer комплект лебедки 20-2011-1.

Видеобиблиотека – включает более 300 видеороликов, охватывающих все аспекты развал-схождения. Помогает при общении с клиентами, позволяет разобраться с необычными проблемами, делает механика более компетентным.

Режим осмотра «Укажи и щелкни» – Позволяет, используя более 4000 фотографий и иллюстраций, упростить инспекцию подвески и рулевого управления автомобиля.

AVH (Расширенные данные по управляемости автомобиля) – Помогает обнаружить скрытые проблемы, позволяет получить данные, объясняющие поведение автомобиля на дороге, или спрогнозировать его поведение. Доступны следующие измерения: плечо обката, смещение кастера, угол/смещение центральной линии кузова, диаметр разворота по центрам пятен контакта или внешним кромкам, крен кузова в повороте, свес кузова и др.

Примечание: Для большинства измерений требуются мишени высоты посадки 20-2050-1.

Распечатка данных– Помогает показать клиенту с помощью подробных цветных распечаток резуль