Грузовой шиномонтажный станок 1460” TS-56I

Для монтажа/демонтажа покрышек траков, автобусов и промышленного транспорта, строительной техники и тракторов.

Гарантия 12 месяцев. Гарантийные обязательства не распространяются на использование оборудования не по назначению.
В случае ввода в эксплуатацию специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 18 мес.
Не забывайте шприцевать грузовой шиномонтажный станок 1раз в месяц!!! Без смазки он не работает!!!!

Уважаемые клиенты, при подключении к сетям просим учитывать, что электродвигатели у этого станка трехфазные (три провода + «земля») просьба подключать грузовой шиномонтажный станок только электрикам.
После подключения просим проверить направление вращения электромоторов (указано стрелкой на корпусе мотора). Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления.
Грузить и выгружать рекомендуем вилочным погрузчиком или краном. Крюк цеплять только за специальную скобу в верхней части рабочей консоли. 
Рекомендуемые масла по ГОСТ 14779.3-85:
При понижении температуры масло густеет – заливайте с учетом температуры окружающей среды.
+1-40С – вязкость 46 (41,4-50,6) – производства Газпром/Лукойл.
Для желающих сэкономить, – допускается заливка веретённого И30А, зима – И20А(более жидкое).

Периодичность замены – не реже 1раза в 6 месяцев.
Для регионов с холодным климатом, для мастерских с ВЫСОКОЙ загруженностью, для длительной эксплуатации!!!!!
Слейте заправленное на заводе в Китае.
Залейте Лукойл Гейзер ЛТ.

Имеет сертификат Таможенного союза и СЕ.
Шиномонтажный "клык" произведён из высокоуглеродистой стали.
Оборудование для грузового шиномонтажа заправлено всеми необходимыми технологическими жидкостями. Грузовой шиномонтажный станок готов к использованию.
Мобильная стойка управления – можно переместить для визуального контроля процесса шиномонтажа.
Шиномонтажный механизм фиксации диска с 4-мя универсальными захватами.
В гидросистеме установлен аварийный клапан превышения давления. Если давление больше 130±5 Бар, происходит стравливание давления.
Труба рабочего цилиндра хонингованная с высокой чистотой поверхности, что продлевает эксплуатацию резиновых сальников гидросистемы.
Встроенный реверс монтажной головки. При зажиме покрышки имеется возможность разблокировать шину без повреждения.
Шестерни и червяк редуктора изготовлены из легированной стали с поверхностным упрочнением.
Электрическая часть грузового шиномонтажного станка, в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего специалиста.
Тавотницы предусмотрены для шприцевания подшипников.
Масляный бак гидронасоса имеет смотровое окно для визуального контроля уровня.
Упаковка – жёсткая деревянная обрешетка и фанера.
Перед тем как достать стенд из упаковки – открутите транспортировочные болты.
Напряжение питания в цепи управления – 24В, что безопасно для персонала.
Грузовой шиномонтажный станок оборудован механизмом фиксации поворотной инструментальной консоли.
Шкив ременного привода электромотора закрыт защитный кожухом.
Принципиальная электросхема оборудования нанесена на внутренней части крышки пульта управления.
Электрический кабель с вилкой для подключения к розетке 380В.